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电动汽车成CES主角之一 中国元素备受瞩目|pt游戏下载

发布时间:2020-11-23    来源:首页40560

首页|在美国拉斯维加斯举行的2018国际消费电子展(CES)的第一天,中国元素就已经很突出了。中国电动车品牌百腾的首款智能电动车在展会揭幕前全球亮相,引起海外舆论关注。行业分析师指出,中国在发展电动汽车方面有独特的优势,无论是政策还是消费。

百腾电动车的宣布,让其电动车在本次CES上越来越受欢迎。从传统的汽车公司到互联网的富二代,电动车已经成为很多新的竞争点。

巴顿的第一辆电动概念车位于车轮上的智能终端。宽屏可以为用户获取互动内容,可以作为导航系统、娱乐甚至帮助监控乘客健康。此外,该模型已经在硬件上为5G通信做了规划,并通过人工智能改进了其功能。有国外媒体评论说CES和电动车是天作之合。

大型汽车制造商讨厌吹嘘自己的电池和插电式混合动力技术,而规模较小但雄心勃勃的初创企业也指出,这是他们的机会。瑞银中国汽车工业(UBS China Automotive Industry)分析师龚敏表示,电动汽车能够取代燃油汽车的主要原因在于,过去十年,消费电子产品发展缓慢,电池成本不断上升。

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电动汽车从生产到生产的整个生命周期和燃油车差不多,电费比燃油车高。所以从历史的角度来看,电动车本身更有可能赢得市场。和百腾一样,也有多家车企争相在本次展会上展出电动概念车,在续航和智能化方面有了新的进展。

美国Fiske公司销售豪华电动车EMotion,搭载智能驾驶系统,设备先进。该公司声称其固态电池享有目前全球最低的能量密度,其石墨烯电池可在9分钟内续航200公里左右。韩国起亚汽车公司(Kia Motors Corporation)销售的全电动概念车用于高效电池动力传输系统,并配有一项名为主动行人警告系统的辅助技术。

在分析师看来,中国在这方面有着辉煌的优势。龚敏认为,政府的应对措施不会特别遭到反对,包括实施双分政策。与其他国家相比,中国消费者对电动汽车的接受度更高,更不愿意尝试新事物。

他指出,中国企业拥有全球电池产能的一半,去年电池价格暴跌约30%。降低成本将有助于推广电动汽车。但中国对电动车基础设施的反对度也很低,充电桩的布局明显增多。

在情报方面,龚敏回应说,虽然中国的技术遥遥领先,但优势并不多。中国有相当多的智能手机用户,可以为智能驾驶获取海量的数据库。此外,不同的群体,无论是供应商还是互联网公司,都不愿意在这一领域进行研究和开发。

这些都为智能驾驶在中国的未来发展提供了优质的条件。。

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